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2019年,环保公司承诺实现碳中和,并于2020年实现了这一目标. 我们一直在关注运营的各个方面, 从容器的制造到我们使用的材料, 我们如何为世界各地的设施供暖, 随着新的科学突破和新发现的出现,我们将继续这样做.
然而, 不管我们在减少排放方面有多成功, 作为一家公司,我们可以对气候产生最大的积极影响, 是否确保生产的每一剂药品安全准时地送到患者手中.
对药品生命周期排放的研究是最近才开始的,还有许多工作要做, 很明显,药品的生产是能源和材料密集型的.
在2018年的一项研究中(i), 几家公司被要求估计其碳排放总量中有多少来自运输:葛兰素史克(GlaxoSmithKline)估计,运输造成的碳排放约占该公司碳排放总量的3%, 而据赛诺菲估计,上下游运输造成的温室气体排放占温室气体排放总量的近7%. 辉瑞公司被指已经评估了药物Lyrica的生命周期, 结论是90%的环境影响与制造业有关, 5%到配方, 5%用于包装, 分配和报废管理的比例不到1%.
换句话说,你选择的交通方式可以节省成本或减少温室气体排放, 本质上是无关紧要的,除非你能确保0%的m88官方损失.
但即使是这样, 仔细评估不同的运输解决方案仍有明显的理由.
可重复使用的容器对环境更有利,而且成本效益高
冷链物流存在许多技术替代方案. 一项研究比较了一次性使用(采用聚氨酯或聚苯乙烯隔离)和可重复使用的热控容器的生命周期排放,结果表明后者在环境方面更优越(ii). 与一次性容器相比,可重复使用容器的温室气体排放量减少了75%以上, 尽管回程途中多了一段路. 其他参数, 可重复使用的选项可减少60%的酸化潜力, 富营养化潜势降低65%, 光化学臭氧电位降低85%, 人体毒性降低85%, 减少95%的消费后浪费. 这些差异大多与一次性使用方法的高得多的从摇篮到排放物有关. 对于可重用方法, m88官方使用阶段占总排放量的大部分, 在那个阶段, 排放几乎全部来自交通运输.
那么,为什么没有更多的公司依赖可重复使用的选项呢, 如果它们对环境这么好?
制药公司使用主动温控容器的主要原因是他们希望最大限度地提高货物的安全性. 主动温控容器具有主动电冷却和加热系统, 这意味着它可以在环境温度变化的情况下持续保持容器内的温度恒定. 除了, 有数据记录, 集装箱的组装不需要时间, 零m88官方损失的记录,当然还有, 无一次性材料.
与被动解决方案相比, 本质上就是没有任何形式的主动温度控制的绝缘盒子, 很容易理解为什么主动温控容器被认为是更优质的, 这是一个更昂贵的选择. 如果你把租赁主动集装箱的成本和租赁被动集装箱甚至是纸箱的价格进行比较, 主动温控容器的成本确实高于被动温控容器.
但这就像认为盒子的成本和运输成本是一样的. 当你计算总着陆成本时, 很明显,在大多数情况下, 不幸的是,您在更便宜的包装解决方案上节省的费用被更高的航空运费和辅助成本所抵消, 更不用说m88官方损失的风险了.
总到岸成本是指在比较运输选择时包括所有成本
被动运输解决方案被认为更便宜的原因, 源于与运输药品相关的各种成本被分配到公司的不同部门, 从而模糊了总到岸成本. 总着陆成本是多少?
总到岸成本是简单的 包装成本+空运成本+辅助成本+m88官方损失的概率成本.
鱼与熊掌难得一见
大多数公司都承认,为了保护地球,他们需要采用更可持续的经营方式. 许多公司面临的问题是,可持续的商业模式往往比简单地继续按以往的方式运营成本更高.
然而,安全的冷链物流是一种罕见的情况,选择对地球最有利的方式恰好也是对底线最有利的方式. 当你权衡所有的因素——包装成本, 空运费用, 辅助成本和m88官方损失的可能性——选择主动温控容器对地球和底线都更好. 你只需要计算一下.
(i)Veleva等人. (2018)全球药品供应链对标绿色化学采用. ACS可持续化学 & 工程6,2−14.
(ii)(Goellner & 麻雀(2014).